CKD磁性開關(guān)SW-F2H

CKD磁性開關(guān)SW-F2H

管式自動端平閥標(biāo)準(zhǔn)特征 鑄鐵閥體 鑄造內(nèi)部流道   閥芯精密磨削和感應(yīng)淬火·接入開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)  能與串聯(lián)或并聯(lián)回路閥合用 ·外部可調(diào)分流。管式自動端平閥工作原理   管式自動端平閥設(shè)計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。當(dāng)接入使用并聯(lián)回路閥的開中位、閉中位或負載傳感系統(tǒng)時，該系統(tǒng)能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。當(dāng)自動端平閥裝入使用串聯(lián)回路閥的系統(tǒng)時，為了自動端平正確工作動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。如果動臂閥芯在鏟斗閥芯的下游則將發(fā)生以下情況：- 當(dāng)提升和端平動臂并傾倒或旋轉(zhuǎn)鏟斗時，兩個功能將止動。- 當(dāng)放低動臂時，鏟斗將正常工作。- 當(dāng)單獨操作時，動臂和鏟斗兩者將正常工作。在常規(guī)和自動端平兩種回路中為了維持動臂和鏟斗的良*的控制，重要的是裝載機控制閥節(jié)流和定時。在動臂放低模式中，如果“工作油口進口 ”節(jié)流滯后于“ 回油工作油口 ”節(jié)流，則動臂缸可能氣蝕。如果讓這種情況發(fā)生，則在下一個提升循環(huán)期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作遲緩。這可能是操作者無法接受的。下面的彩色原理圖及其連帶的說明解釋 39055型自動端平閥的工作原理。描述了五種不同的工作模式： 自動端平、外伸的鏟斗缸、動臂缸內(nèi)縮、鏟斗缸外伸、以及鏟斗缸內(nèi)縮。
自動端平當(dāng)鏟斗閥芯處于“ 中位 ”而動臂閥芯拉到“外位 ”時，流量從控制閥進入動臂缸無桿口。隨著動臂缸外伸，來自有桿口的流量被引到自動端平閥上的"A" 口。進入"A" 口的流量還能通過分流閥閥芯中的可調(diào)節(jié)流口和固定節(jié)流孔。分流比例取決于可調(diào)節(jié)流口的大小。其余流量通過固定節(jié)流孔，