norgren拉桿氣缸結(jié)構(gòu)及用途
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產(chǎn)品名稱: norgren拉桿氣缸結(jié)構(gòu)及用途
產(chǎn)品型號: TRA/802125/M/330
產(chǎn)品展商: NORGREN
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
norgren拉桿氣缸結(jié)構(gòu)及用途
缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞，活塞上裝有活塞
密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入，前缸蓋上裝有活塞桿密封圈+和防塵密封圈。這種雙作用氣缸被活塞分成兩個腔室:有桿腔(簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(簡稱尾腔或后腔)。
norgren拉桿氣缸結(jié)構(gòu)及用途
的詳細介紹
norgren拉桿氣缸結(jié)構(gòu)及用途
材料 - 活塞頭密封件 氟橡膠 (FKM)
材料 - 活塞桿 不銹鋼 (馬氏體)
氟橡膠密封件可在*達150°C的溫度下運行
開關(guān)可安裝在拉桿支架上
可調(diào)節(jié)緩沖以適應(yīng)應(yīng)用需求
單作用氣缸在缸蓋一端氣口輸入壓縮空氣使活塞桿伸出[或縮回)，而另一端靠彈簧力、自
重或其他外力等使活塞桿恢復(fù)到初始位置。單作用氣缸只在動作方向需要壓縮空氣，故可節(jié)
約一半壓縮空氣。主要用在夾緊、退料、阻擋、壓入、舉起和進給等操作上。
根據(jù)復(fù)位彈簧+位置將作用氣缸分為預(yù)縮型氣缸和預(yù)伸型氣缸。當(dāng)彈簧裝在有桿腔內(nèi)時，由于
彈簧的作用力而使氣缸活塞桿初始位置處于縮回位置，我們將這種氣缸稱為預(yù)縮型單作用氣
缸;當(dāng)彈簧裝在無桿腔內(nèi)時，氣缸活塞桿初始位置為伸出位置的稱為預(yù)伸型氣缸。
***、穩(wěn)定性和可靠性
介質(zhì) 壓縮空氣
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較*的加工精度和的形狀尺寸。
工作溫度 -20 ... 150 °C，-4 ... 302 °F
工作壓力 1 ... 16 bar，14 ... 232 psi
標準 ISO 15552
接口尺寸 G1/2
氣缸直徑 125 毫米
行程長度 250 毫米
操作方式 雙作用
緩沖裝置 自適應(yīng)緩沖系統(tǒng) (ACS)
磁性/非磁性 磁性
理論作用力 7363 牛
材料 - 缸體 陽極氧化鋁
norgren拉桿氣缸結(jié)構(gòu)及用途
